股票配资最新排行榜 一张图:波罗的海指数跌至九个月以来的最低点,因所有船舶的运费均下跌
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最新数据显示,2024/10/26 波罗的海干散货指数(BDI)报 1382 点,创2024/01/18以来新低水平,较前值跌1.99%,创3天最大跌幅,且为连续第10天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1190 点,较前值跌0.92%,海岬型运费指数(BCI)报1786 点,跌3.77%,超灵便型船运价指数(BSI)报1234 点,跌0.48%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
受所有船舶板块亏损的影响,波罗的海交易所干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶运费)跌至九个多月来的最低水平。
衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下跌28点,至1,382点,为1月18日以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌70点,至1,786点。
海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益减少584美元,至14,811美元。
大连铁矿石期货价格攀升至一周多以来的最高水平。
巴拿马型船运价指数下跌11点,至1,190点。
周二(6月25日)因美联储官员的鹰派言论以及美国数据显示楼市稳定,表明美联储不会急于启动降息周期。美元指数有所走高,并一度涨至105.75的日内高点,而后回吐部分涨幅,最终收涨0.13%,报105.55;10年期美债收益率收报4.252%。对货币政策更敏感的两年期美债收益率收报4.753%。值得注意的是,二者的倒挂幅度加深至50个基点。
巴拿马型船舶的日平均收益下跌102美元,至10,711美元,这些船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物货物。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌6点,至1,234点。
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