正规炒股配资线上 中方香会代表团成员：我向菲海岸警卫队司令提出问题，他也表示认同
编者按：目前南海局势紧张加剧，面对南海问题的复杂性及殖民主义遗留问题，亚洲国家，特别是东南亚国家急需团结一致，根据历史事实和国际法原则寻找解决方案。今后南海争端如何解决？菲律宾能否得到预期的结局？中国该如何在法律上对菲的野心进行反制？
5月31日，第21届香格里拉对话会在新加坡开幕。《大参考》就南海争端问题对话中方代表团成员、中国人民解放军国防科技大学国际关系学院教授、陆军专业技术大校葛汉文。
对话 | 《大参考》 侯逸超
编辑丨李竺璞
团结亚洲：解决南海争端及殖民主义遗留
▎图中为葛汉文教授。
《大参考》：南海问题今年非常热，尤其是菲律宾系想以国际法为这个幌子，来谋求政治上的利益。我们对于菲律宾这样的举措，有没有一些法律上的举动可以去进行反制？
葛汉文： 肯定要进行反制。 我记得2018 年的时候，中国国际法学会出版了一本 《南海仲裁案裁决之批判 》。
▎ 2018年5月14日，中国国际法学会组织撰写的《南海仲裁案裁决之批判》（中英文）由外文出版社出版。 中国国际法学会以包括《联合国海洋法公约》在内的国际法和国际实践为依据，对仲裁庭所作裁决进行了全面、深入的分析研究，认为仲裁庭明显没有管辖权，有关裁决涉及仲裁庭管辖权、历史性权利、大陆国家远海群岛法律地位以及海上活动合法性等问题，其裁定缺乏基本的事实和法律依据。
从国际法理程度上来说，也是要兼顾历史的依据。菲律宾经常讲黄岩岛离菲律宾本土近，离我们中国远，但是我觉得马岛离英国也很远。
公司简介：东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）是中央直管的特大型汽车企业，总部位于“九省通衢”的江城武汉，现有总资产3256亿元，员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市，在瑞典建有海外研发基地，在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地，在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台，拥有法国PSA集团14%的股份，是PSA三大股东之一。经营规模超过400万辆，位居中国汽车行业第2位；销售收入超过6000亿元，位居世界500强第65位、中国企业500强第15位、中国制造业500强第3位。 东风公司于1969年创立于湖北省十堰市，前身是“第二汽车制造厂”，1992年更名为东风汽车公司。2005年成立控股子公司东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所挂牌上市。2017年完成公司制改制，更名为东风汽车集团有限公司。东风公司建设发展近半个世纪以来，积淀了厚重的科技与文化底蕴，构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力、市场营销能力与客户服务能力，累计产销汽车超过4000万辆、上缴税费超过4000亿元，为推动国民经济发展、促进社会就业、改善民生福祉作出了积极贡献。特别是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，东风公司深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十八大、十九大精神，坚持以新发展理念为统领，各项事业呈现新气象，综合实力和核心竞争力不断增强，开辟了发展新境界。 东风公司坚持创新驱动，致力于建设世界汽车科技强企。研发实力雄厚，目前已形成以东风公司技术中心为主体、各子公司研发机构协同运作的复合开发体系，东风公司技术中心是国家级“企业技术中心”、国家一类科研院所、国家级“海外高层次人才创新创业基地”。乘用车形成多个整车平台和发动机平台，具备K&C试验、整车NVH试验、电磁兼容试验等试验能力；商用车具备整车、发动机、车身开发和关键总成零部件的开发能力。科技创新能力保持行业领先，中国汽车工业科学技术奖获奖数量、质量居行业前列，东风猛士获国家科学技术进步奖一等奖，混合动力城市客车节能减排关键技术获国家科技进步奖二等奖。 东风公司坚持自主发展，矢志不渝发展自主品牌。东风自主品牌乘用车已形成东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等多个子品牌齐头并进、协同发展的格局，产品涵盖轿车、SUV、MPV、CUV等各类车型，覆盖高级、中级、经济型等各个级别；商用车涵盖重、中、轻、微、特全系列；新能源汽车涵盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多个系列，纯电动车续航里程达到行业领先水平；把握汽车产业与互联网融合发展趋势，前瞻布局智能网联汽车,建立了车联网品牌WindLink，无人驾驶乘用车和商用车已分别达到了L3和L4水平。东风自主品牌销量跨越百万辆，位居行业第三位，其中商用车位居行业第一位。创新出行服务模式，汽车分时租赁平台“东风出行”已上线运行。实施东风品牌战略，“品质、智慧、和悦”的核心价值理念深入人心。
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刚才的法国国防部长刚才也提到，法国也是太平洋国家，因为法国在太平洋还有很多的所谓的领地，这些都是殖民主义的遗骸。
中国的南海问题之所以变得这么复杂，实际上也有殖民主义所留下的后遗症。 殖民主义留下的后遗症，包括了我们的西沙群岛，我们的南沙群岛，都是如此。
所以对于这一切的根源，我一向的个人主张是亚洲的人民必须团结起来。
必须要明白谁是历史上对亚洲文明，包括亚洲各国的独立生存构成最大威胁，谁曾经在历史上给我们带来伤害，谁又能提供一个更好的方案来团结亚洲人民一起来求同存异，追求一个共同的文明。
求同存异：直接对话是解决争端的唯一途径
葛汉文：南海问题在这里是一个非常重要的议题。但是我觉得还是要遵循邓小平同志讲到的“求同存异”，避免更多的去纠缠一些具体性的问题。
我们完全可以只针对有争议的问题，完全可以坐下来进行直接面对面的沟通。
包括在香会期间，我当时也对菲律宾的他的海岸警卫队司令加万提出来一些问题，加万上将也表示认同。
▎ 图中为菲律宾海岸警卫队司令罗尼·吉尔·加万上将。 5月31日晚，2024香格里拉对话会在新加坡开幕，菲律宾总统马科斯在晚宴发表演讲时声称，美国的存在“对东南亚的地区和平至关重要”。随后， 加万面对媒体关于南海问题的提问，直言自己无力解决，只是“听总统的”。
我提出来的问题是两国两军原本完全可以坐下来来直接的进行对话，而短短几年之间， 菲律宾政府政策的戏剧性转变，实际上才是导致南海争端紧张的根本性争议。
所以可能谈判或对话是唯一的渠道，也是最好的渠道。
